Телефоны: 8 (800) 700-78-48; +7 (499) 686-03-48 +7 (4852) 66-04-46, 66-04-47, 66-04-48 Режим работы: с 9:00 до 20:00 E-mail: aist.yar@mail.ru Автомобили и СпецТехника Продажа. Гарантийное сопровождение


В-190

Фронтальный погрузчик В-190 (В190) класса ПК-90 это самый большой погрузчик в своем модельном ряду - его грузоподъемность составляет 9 тонн, а объем ковша - 5 м3. Погрузчик применяется как перегрузочная машина во всех отраслях строительства, с преимущественным использованием в карьерах и углеобогатительных фабриках. Возможно его включение в технологические цепочки при добыче полезных ископаемых и широкое применение на открытых угольных разрезах, с целью сокращения потерь при добыче и транспортировке угля карьерными экскаваторами и большегрузными автомобилями. Эксплуатация погрузчика возможна в средних широтах в диапазоне температур окружающего воздуха от -45°С до +45°С. Для эксплуатации в районах с тропическим влажным и сухим климатом предусмотрено тропическое исполнение.

Погрузчик фронтальный В-190 (класс ПК-90) самый крупный в модельном ряду. Грузоподъемность составляет 9 тонн, объем ковша - 5 куб.м. Погрузчик используется в качестве перегрузочной машины в различных отраслях строительства, но преимущественно данная машина применяется в углеобогатительных фабриках и карьерах.

При добыче полезных ископаемых погрузчик фронтальный В-190 может быть введен в технологическую цепочку, также модель широко применяется на угольных открытых разрезах для того, чтобы сократить потери при транспортировке и добыче угля большегрузными автомобилями и карьерными экскаваторами. Погрузчик может эксплуатироваться при температурах от -45°С до +45°С. В районах с сухим либо тропическим влажным климатом погрузчик может работать в тропическом исполнении.

Общие характеристики фронтального погрузчика В-190

Параметр Значение
Номинальная грузоподъемность, т 9,0
Габаритные размеры, мм:  
длина (при транспортном положении ковша) 10 200
ширина 3 230
высота без проблескового маяка 3 980
высота с проблесковым маяком 4 030
высота с максимально поднятым ковшом 6 350
Колесная база, мм 3 690
Колея, мм 2 300
Дорожный просвет, мм 360
Скорость движения вперед, км/ч:  
I передача 6,7
II передача 11,4
III передача 24,0
IV передача 34,0
Скорость движения назад, км/ч:  
I передача 6,7
II передача 11,4
III передача 24,0
Эксплуатационная масса, кг 27 000
Минимальный радиус поворота, м, не более:  
по наружной поверхности шины 7,0
по наиболее удаленной от центра поворота точке боковой поверхности ковша 7,9
Уклон удержания погрузчика без груза стояночным тормозом на твердом, сухом участке грунта, %, не менее 20
Тормозной путь погрузчика, движущегося с максимальной  скоростью, м, не более 14,2
 

Двигатель фронтального погрузчика В-190

Параметр Значение
Тип дизельный
Модель ЯМЗ-238Д-2
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 243 (330)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Пуск электростартерный
 

Трансмиссия фронтального погрузчика В-190

Параметр Значение
Тип Гидромеханическая, с приводом на оба моста
Гидромеханическая передача ZF 4WG-260, Германия
Промежуточные передачи к мостам карданные
 

Ходовая часть погрузчика В-190

Параметр Значение
Мосты: RABA, Венгрия
задний 575.13
передний 576.23
Рама шарнирно-сочленённая
Максимальный угол складывания рамы, °, не менее ±37
Подвеска переднего моста жесткая
Подвеска заднего моста шарнирная
Мосты ведущие
Размер шин, дюйм 26,5-25
Давление в шинах заднего моста, кПа (кгс/см2) 390±25 (3,9-0,25)
Давление в шинах переднего моста, кПа (кгс/см2) 475±25 (4,75-0,25)
 

Трансмиссия фронтального погрузчика В-190

Параметр Значение
Тип Гидромеханическая, с приводом на оба моста
Гидромеханическая передача ZF 4WG-10, Германия
Промежуточные передачи от редуктора к мостам карданные
 
  • Установленный на погрузчике В-190 (В190) четырехтактный восьмицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-238Д-1 мощностью 243 кВт (330 л.с.) обеспечивает высокие тяговые характеристики.
  • Гидромеханическая передача ZF 4WG-260 обеспечивает высокую степень надежности и плавности работы погрузчика В190.
  • Погрузчик В-190 оснащен ковшом улучшенного наполнения объемом 5м3 с новой кинематикой рабочего оборудования, обеспечивающей меньшие напряжения в металлоконструкции, позволяющие значительно снизить массу рабочего оборудования без ухудшения основных параметров.
  • Шарнирно-сочлененная рама с углом складывания ±37° позволяет значительно повысить маневренность и проходимость погрузчика В-190.
  • Использование широкопрофильных шин 26,5-25 на двух ведущих мостах обеспечивают повышенную проходимость и устойчивость работы погрузчика В-190 на грунте.
  • Кабина со встроенной системой защиты при опрокидывании машины  (ROPS)  и от падающих предметов (FOPS) обеспечивает безопасность водителя в экстремальных ситуациях.
  • Рабочее место оператора отличается комфортабельностью и отвечает требованиям стандартов по эргономике.
  • Общая компоновка погрузчика В-190 обеспечивает свободный доступ к двигателю, ГМП и другим агрегатам погрузчика, что в значительной степени облегчает техническое обслуживание.
  • Современный уровень дизайна фронтального погрузчика В-190.

"Топ-Поиска" продвижение сайтов