В-190
Фронтальный погрузчик В-190 (В190) класса ПК-90 это самый большой погрузчик в своем модельном ряду - его грузоподъемность составляет 9 тонн, а объем ковша - 5 м3. Погрузчик применяется как перегрузочная машина во всех отраслях строительства, с преимущественным использованием в карьерах и углеобогатительных фабриках. Возможно его включение в технологические цепочки при добыче полезных ископаемых и широкое применение на открытых угольных разрезах, с целью сокращения потерь при добыче и транспортировке угля карьерными экскаваторами и большегрузными автомобилями. Эксплуатация погрузчика возможна в средних широтах в диапазоне температур окружающего воздуха от -45°С до +45°С. Для эксплуатации в районах с тропическим влажным и сухим климатом предусмотрено тропическое исполнение.
Погрузчик фронтальный В-190 (класс ПК-90) самый крупный в модельном ряду. Грузоподъемность составляет 9 тонн, объем ковша - 5 куб.м. Погрузчик используется в качестве перегрузочной машины в различных отраслях строительства, но преимущественно данная машина применяется в углеобогатительных фабриках и карьерах.
При добыче полезных ископаемых погрузчик фронтальный В-190 может быть введен в технологическую цепочку, также модель широко применяется на угольных открытых разрезах для того, чтобы сократить потери при транспортировке и добыче угля большегрузными автомобилями и карьерными экскаваторами. Погрузчик может эксплуатироваться при температурах от -45°С до +45°С. В районах с сухим либо тропическим влажным климатом погрузчик может работать в тропическом исполнении.
Общие характеристики фронтального погрузчика В-190
| Параметр | Значение |
| Номинальная грузоподъемность, т |
9,0 |
| Габаритные размеры, мм: |
|
| длина (при транспортном положении ковша) |
10 200 |
| ширина |
3 230 |
| высота без проблескового маяка |
3 980 |
| высота с проблесковым маяком |
4 030 |
| высота с максимально поднятым ковшом |
6 350 |
| Колесная база, мм |
3 690 |
| Колея, мм |
2 300 |
| Дорожный просвет, мм |
360 |
| Скорость движения вперед, км/ч: |
|
| I передача |
6,7 |
| II передача |
11,4 |
| III передача |
24,0 |
| IV передача |
34,0 |
| Скорость движения назад, км/ч: |
|
| I передача |
6,7 |
| II передача |
11,4 |
| III передача |
24,0 |
| Эксплуатационная масса, кг |
27 000 |
| Минимальный радиус поворота, м, не более: |
|
| по наружной поверхности шины |
7,0 |
| по наиболее удаленной от центра поворота точке боковой поверхности ковша |
7,9 |
| Уклон удержания погрузчика без груза стояночным тормозом на твердом, сухом участке грунта, %, не менее |
20 |
| Тормозной путь погрузчика, движущегося с максимальной скоростью, м, не более |
14,2 |
Двигатель фронтального погрузчика В-190
| Параметр | Значение |
| Тип |
дизельный |
| Модель |
ЯМЗ-238Д-2 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
243 (330) |
| Номинальная частота вращения, об/мин |
2100 |
| Пуск |
электростартерный |
Трансмиссия фронтального погрузчика В-190
| Параметр | Значение |
| Тип |
Гидромеханическая, с приводом на оба моста |
| Гидромеханическая передача |
ZF 4WG-260, Германия |
| Промежуточные передачи к мостам |
карданные |
Ходовая часть погрузчика В-190
| Параметр | Значение |
| Мосты: |
RABA, Венгрия |
| задний |
575.13 |
| передний |
576.23 |
| Рама |
шарнирно-сочленённая |
| Максимальный угол складывания рамы, °, не менее |
±37 |
| Подвеска переднего моста |
жесткая |
| Подвеска заднего моста |
шарнирная |
| Мосты |
ведущие |
| Размер шин, дюйм |
26,5-25 |
| Давление в шинах заднего моста, кПа (кгс/см2) |
390±25 (3,9-0,25) |
| Давление в шинах переднего моста, кПа (кгс/см2) |
475±25 (4,75-0,25) |
Трансмиссия фронтального погрузчика В-190
| Параметр | Значение |
| Тип |
Гидромеханическая, с приводом на оба моста |
| Гидромеханическая передача |
ZF 4WG-10, Германия |
| Промежуточные передачи от редуктора к мостам |
карданные |
- Установленный на погрузчике В-190 (В190) четырехтактный восьмицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-238Д-1 мощностью 243 кВт (330 л.с.) обеспечивает высокие тяговые характеристики.
- Гидромеханическая передача ZF 4WG-260 обеспечивает высокую степень надежности и плавности работы погрузчика В190.
- Погрузчик В-190 оснащен ковшом улучшенного наполнения объемом 5м3 с новой кинематикой рабочего оборудования, обеспечивающей меньшие напряжения в металлоконструкции, позволяющие значительно снизить массу рабочего оборудования без ухудшения основных параметров.
- Шарнирно-сочлененная рама с углом складывания ±37° позволяет значительно повысить маневренность и проходимость погрузчика В-190.
- Использование широкопрофильных шин 26,5-25 на двух ведущих мостах обеспечивают повышенную проходимость и устойчивость работы погрузчика В-190 на грунте.
- Кабина со встроенной системой защиты при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS) обеспечивает безопасность водителя в экстремальных ситуациях.
- Рабочее место оператора отличается комфортабельностью и отвечает требованиям стандартов по эргономике.
- Общая компоновка погрузчика В-190 обеспечивает свободный доступ к двигателю, ГМП и другим агрегатам погрузчика, что в значительной степени облегчает техническое обслуживание.
- Современный уровень дизайна фронтального погрузчика В-190.
Свяжитесь с нами
Вы хотите больше узнать о технических характеристиках моделей или получить подробную информацию об условиях поставки? Тогда Вы можете заполнить данную форму, и в ближайшее время сотрудник нашей компании свяжется с Вами. Поля отмеченные звездочкой (*) обязательны для заполнения.
