Трактор Беларус-82.3
Модернизированная улучшенная версия трактора Беларус-82.1
Тяговый класс 1.4
Колесная формула 4х4
Синхронизированная КПП 14х12 с реверсом всех передач
Кондиционер
Технические характеристики
Параметр |
Значение |
Наименование модели трактора |
Трактор Беларус-82.3 |
Особенности комплектаций трактора |
Трактор производится в четырех комплектациях: (базовая 82.3-006 (38) без балочного моста) - в настоящее время снята с производства, 82.3-006 (32) с балочным мостом, стандартная 82.3-005 с балочным мостом, максимальная 82.3-007 с балочным мостом. В стандартную и максимальную комплектацию включены: кондиционер, сиденье Grammer (в максимальной — с пневмоподвеской), зеркала с электрорегулировкой и обогревом, передний балласт 450 кг ( в максимальной комплектации дополнительный баласт задних колес 80 кг). Размеры шин передних колес: 11,2R20 (базовая 82.3-006 (38), 360/70R24 (остальные комплектации); размер шин задних колес: 15.5R38 (базовые комплектации), 18,4R34 (стандартная и максимальная комплектации) |
Экстерьер трактора, световые приборы |
Облицовка двигателя, крылья и крыша трактора изготовлены в новом современном фирменном стиле; облицовка двигателя с открыванием «аллигаторного» типа обеспечивает удобный доступ к двигателю и его системам; фары ближнего и дальнего света – точечные с увеличенным световым потоком;
|
Кабина и интерьер трактора: |
За счет модернизации каркаса кабины значительно повышена ее прочность, что обеспечивает большую безопасность оператора в случае аварии;
|
ДВИГАТЕЛЬ: |
|
Модель |
Д-243S2 |
Экологический класс |
stage II |
Тип двигателя |
дизельный, без турбонаддува |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
60 (81,6) |
Номинальная частота вращения, об/мин |
2200 |
Крутящий момент, Нм |
298 |
Ёмкость топливного бака, л |
130 |
ТРАНСМИССИЯ: |
|
Особенности, отличие от стандартного трактора Беларус-82.1 |
Синхронизированная механическая КПП 14х12 с реверсом всех передач (2 верхние передачи принудительно заблокированы при движении задним ходом), муфта сцепления фирмы LUK лепесткового типа (повышает ресурс узла и снижает усилие на педали), усиленный передний балочный мост (опция), задний ВОМ дискового типа, привод переднего ведущего моста изменен на электрогидравлический (отсутствует промежуточная опора),тормоза «мокрого» типа (комфорт управления за счет снижения усилий на педали тормоза и возможности более плавного торможения, увеличен ресурс тормозной системы) |
Муфта сцепления |
сухая, однодисковая |
Коробка передач |
механическая, синхронизированная |
Число передач: вперед/назад |
14/12 |
Скорость переднего хода, км/ч |
2,5 – 36,6 |
Скорость заднего хода, км/ч |
2,3 – 18,4 |
Задний ВОМ независимый, об/мин |
540/1000 |
Задний ВОМ синхронный, об/м пути |
3,4 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И МАССА: |
|
Длинна, мм |
4130±50 |
Ширина, мм |
1970±20 |
Высота, мм |
2850±50 |
Масса эксплуатационная, кг |
4200 |
ГИДРОНАВЕСНАЯ СИСТЕМА: |
|
Грузоподъемность на оси подвеса, кг |
3200 |
Производительность насоса, л/мин |
45 |
Емкость гидросистемы, л |
25 |
Производитель |
ОАО «Минский тракторный завод» |