Грузоподъемность
Тип шасси
Автокран Клинцы КС-55713-6К-1
Грузоподъемность - 25 тонн.
Шасси - МАЗ-6312.
Стрела - 21 метр, ОВОИД.
Гусек - 7,5 метров.
Данная модель автокрана создана на базе МАЗа-6303А3 с использованием трехосного шасси. Максимальная масса груза для работы не должна превышать 25 тонн. Вылет стрелы в рабочем положении достигает от 9 до 21 метра и состоит из трех секций высокопрочной стали. Дополнительно в стреле используется гусек длинной 7,5 метров и позволяет значительно увеличить площадь охватываемой рабочей зоны. При этом сам гусей перевозится с автокраном.
Предназначена данная модель для монтажных работ. Малогабаритность транспортного средства позволяет ему работать в городских условиях с использованием неполного выдвижения опорных балок. Только при этом башня вращается на 250 градусов. При полном выдвижении балок оборачиваемость башни составляет 360 градусов.
При создании КС-55713-6К используются итальянские материалы, которые не требуют ремонта или замены в течение всего срока эксплуатации. Опорная зона составляет 4,9 на 5,8 метра. Стрела используется облегченная, что позволяет развивать большую скорость при передвижении в нерабочем режиме. Данная модель имеет пять режимов работ, в зависимости от необходимых требований к работе.
| основная характеристика крана | |
|---|---|
| Максимальный грузовой момент, т.м | 80,0 |
| Грузоподъёмность максимальная, т | 25 |
| Длина стрелы, м | 9-21 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Угол установки гуська, град. | 0 и 30 |
| Зона работы крана, град. | 250 и 360 |
| Максимальная высота подъёма крюка, м | |
| - с основной стрелой 21 м | 21,6 |
| - с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м | 29,3 |
| Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 9,0 м ,вылете 5,0 м и 6-ти кратной запасовке каната, м | 13,0 |
| Вылет минимальный, м | 2,0 |
| Вылет, максимальный, м (Для зоны работы крана 90º) | |
| а) «проектный» (без нагрузки) | 19,6 |
| б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 19,5 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,2 |
| Максимальная масса груза при телескопировании, т | 6,0 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение стрелового крана, т | передвижение крана с грузом ЗАПРЕЩАЕТСЯ! |
| Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания лебёдкой, т | 4,5 |
| Режимы работы | |
| 5 режимов работы: | |
| в рабочей зоне 250° с основной стрелой (9-21м) на выдвинутых балках выдвижных опор; | |
| в рабочей зоне 250° с основной стрелой (9-15м) на втянутых балках выдвижных опор; | |
| в рабочей зоне 360° с основной стрелой (9-21м) на выдвинутых балках выдвижных опор; | |
| в рабочей зоне 250° с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м на выдвинутых балках выдвижных опор с углом наклона гуська 0°. | |
| в рабочей зоне 250° с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м на выдвинутых балках выдвижных опор с углом наклона гуська 30°. | |
| Геометрические параметры крана | |
| База, м | 3,81+1,40 |
| Колея, м : | |
| - передних колёс | 2,03 |
| - задних колёс (между серединами двойных скатов) | 1,79 |
| тип опор | выдвижные |
| База выносных опор, м | 4,9 |
| Размер опорного контура вдоль х поперёк оси шасси, м | |
| при выдвинутых балках выдвижных опор | 4,9 х 5,8 |
| при втянутых балках выдвижных опор | 4,9 х 2,27 |
| Задний габарит, м | 3,015 |
| Радиус поворота (по габариту основной стрелы), м | 10,05 |
| Габаритные размеры крана в транспортном положении ,м | |
| длина х ширина х высота | 11,06 х 2,5 х 3,7 |
| Скорости рабочих движений | |
| Скорость подъёма-опускания груза, м/мин | |
| - номинальная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 18,0 т) | 6,5 |
| - увеличенная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 4,5 т) | 13,0 |
| - максимальная при кратности полиспаста каната 1 (с грузом 2,0 т) | 40,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | 0,2 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | 50,0 |
| Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин) | 0,25 (15,0) |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 0,96 |
| Время полного изменения вылета, с (мин), при частоте вращения двигателя до 1200 об/мин.: | |
| от максимального до минимального | 45 (0,75) |
| от минимального до максимального | 45 (0,75) |
| дополнительные характеристики | |
| Преодолеваемый краном подъём, % (градусы): | |
| своим ходом | 25 (14) |
| на буксире | 18 (10) |
| Способ управления: | |
| механизмами поворотной рамы | гидравлический |
| выносными опорами | гидравлический |
| механизмом передвижения (шасси) | механический |
| Масса крана в транспортном положении, т (включая 2-х человек в кабине водителя, комплект ЗИПа) Допустимое отклонение ± 1,5% | |
| кран с основной стрелой | 22,35 |
| кран с основной стрелой и гуськом | 22,85 |
| Масса основных сборочных частей крана, т, не более, : | |
| крановой установки | 12,85 |
| противовес | 0,4 |
| стрела | 3,65 |
| гусёк | 0,45 |
| Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс) Допустимое отклонение ± 1,5%: | |
| передняя ось | |
| кран с основной стрелой | 60,76 (6,20) |
| кран с основной стрелой и гуськом | 63,70 (6,50) |
| задняя тележка | |
| кран с основной стрелой | 158,27 (16,15) |
| кран с основной стрелой и гуськом | 160,23 (16,35) |
| Максимальная нагрузка на выносную опору, т | 25,40 |
| Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более | 13,00 |
| Заправочные ёмкости: | |
| Гидросистема (в том числе гидробак), л | 385 (240) |
| Топливный бак отопителя, л | 5,00 |
| Картер механизма поворота, л | 5,00 |
| Редуктор грузовой лебёдки, л | 11,00 |
| Температура эксплуатации, град. | от -40° до +40° |
| общая характеристика шасси | |
| Тип шасси | МАЗ-6312 |
| Осевая формула | 1-2 |
| Колесная формула привода и управления | 6 х 4 |
| Тип трансмиссии | механическая |
| Система управления поворотом колес | рулевой механизм типа «винт-гайка на циркулирующих шарнирах - рейка-сектор», рулевой привод с гидроусилителем |
| Система торможения: | |
| рабочая -двухконтурная с пневматическим приводом АБС, с разделением на контуры передней оси и задней тележки, тормозные механизмы всех колес - барабанные | |
| стояночная - тормозные механизмы колес задней тележки с приводом от пружинных энергоаккумуляторов | |
| запасная -один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система |
|
| вспомогательная - газодинамическое торможение двигателя заслонкой, установленной в выпускной системе | |
| Система подрессоривания мостов | рессорная с амортизатором |
| Типоразмер шин: | 11.00 R20 или 12.00 R20 |
| Тип двигателя | ЯМЗ-6562.10 (Евро4) |
| четырёхтактный, дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | |
| Установленная номинальная мощность при частоте 200 рад/с (1900 об/мин), кВт (л.с.) | 181,8 (247) |
| Удельный расход топлива, г/кВтч | 223 |
| Вместимость топливного бака, м3 | 0,2 |
| Запас хода, км | 700 |
| Допускаемые нагрузки на мосты при движении, кН (т) | |
| На передние мосты | 63,70 (6,5) |
| На задние мосты | 160,23 (16,35) |
| Распределение массы шасси, т: | |
| на передние мосты | 45,08 (4,6) |
| на задние мосты | 45,08 (4,6) |
