Камаз 5460
Двигатель — 740.37-400
Колесная формула — 4х2
Рабочий объем, л — 11,76
КамАЗ модификации 5460 является магистральным автотягачом, предназначенным для осуществления дальних рейсов в составе автопоезда, индекс массы которого может достигать величины в сорок тонн. При разработке автомобиля приоритетным стало обеспечение удобства водителя, чего удалось достигнуть благодаря большей, относительно прочих моделей, показателей вместимости кабины, размещения пары спальных мест и обеспечения эргономичности управления внутренними системами. При этом панель приборов автотягача и его центральная консоль претерпели ряд доработок, повысивших комфорт, а использование ветрового стекла панорамной конфигурации улучшило обзорность.
Тягач предлагается с двумя вариациями сцепки – высотой в 1400 мм для использования с полуприцепами стандартной конфигурации и 1200 мм для применения с полуприцепами, созданными для транспортировки грузов увеличенного объема. В последней вариации также доступна опциональная пневматическая подвеска, которая может регулироваться непосредственно из кабины водителя.
В машине использован мотор-дизель версии 740.37-400, отвечающей экостандартам Евро-III и мощностью порядка 381 л.с. Тип трансмиссии механический, однако в данной модификации применена не стандартная «камазовская» версия, а немецкий узел ZF 16S 151 с шестнадцатью ступенями.
Технические характеристики Камаз 5460
Весовые параметры и нагрузки, а/м
| Снаряженная масса а/м, кг |
7350 |
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
4680 |
| Полная масса, кг |
18000 |
| Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
6500 |
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на задний мост, кг |
2670 |
| Полная масса а/м, нагрузка на задний мост, кг |
11500 |
| Полная масса автопоезда, кг |
40000 |
| Нагрузка на ССУ, кг |
10500 |
| Полная масса полуприцепа, кг |
32500 |
Двигатель
| Модель |
740.37-400 (Евро-3) |
| Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
280 (381) / 1900 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
265 (360) / 1900 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1731,7 (176,1) / 1400 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
| Рабочий объём, л |
11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
| Степерь сжатия |
16,8 |
Система питания
| Вместимость топливного бака, л |
500 |
Коробка передач
| Модель |
ZF 16S 151 |
| Тип |
механическая, шеснадцатиступенчатая |
| Управление |
механическое, дистанционное |
| Передаточные числа на передачах |
1 -13,86 -11,56/ 2 -9,52 -7,96/ 3 -6,56 -5,48/ 4 -4,58 -3,83/ 5 -3,02 -2,53/ 6 -2,08 -1,74/ 7 -1,43 -1,20/ 8 -1,00 -0,84/ 3Х -12,97 -10,85 |
Колеса и шины
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
бескамерные |
| Размер обода |
9.0-22,5 |
| Размер шин |
315/60 R22,5 |
Общие характеристики
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
100 |
| Примечание |
характеристики автомобиля полной массой 40000 кг |
Электрооборудование
| Напряжение, В |
24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас |
2х12/190 |
| Генератор, В/Вт |
28/2000 |
Сцепление
| Тип |
диафрагменное, однодисковое |
| Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
Главная передача
| Тип |
одинарная, с гипоидной передачей |
| Передаточное отношение |
3,36 |
Кабина
| Тип |
расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей |
| Исполнение |
с двумя спальными местами |
Тормоза
| Привод |
пневматический |
| Диаметр барабана, мм |
420 |
| Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
| Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см |
4800 |
Свяжитесь с нами
Вы хотите больше узнать о технических характеристиках моделей или получить подробную информацию об условиях поставки? Тогда Вы можете заполнить данную форму, и в ближайшее время сотрудник нашей компании свяжется с Вами. Поля отмеченные звездочкой (*) обязательны для заполнения.
