Двигатель — 740.50-360
Колесная формула — 6х6
Рабочий объем, л — 11,76
Автотягач седельного типа КамАЗ серии 65221 представляет собой машину высокой проходимости, построенную на платформе с колесной формулой типа 6х6. В роли двигательной установки применен дизель собственного производства КамАЗа с индексом 740.50, оснащенный турбиной и обладающий мощностью, которая в максимальном режиме составляет 360 л.с.
Сферой использования тягача является эксплуатация в условиях практически полного отсутствия дорожной инфраструктуры, о чем говорит тип трансмиссии, автономность движения без дозаправок, а также трехместная кабина, которая может доукомплектовываться спальным местом (доукомплектование осуществляется по желанию приобретателя). Внутренняя отделка была доработана, равно как общее значение комфорта в управлении.
Рулевое управление автотягача оснащается гидравлическим усилителем, а тормоза – пневмоприводом с дублирующим контуром, благодаря чему обеспечивается значительная надежность в использовании. Схема подвески тягача также традиционна и основана на использвании гидравлических амортизаторов, смонтированных спереди, и традиционных рессор листового типа в задней части. Опционально доступна установка пневматических баллонов, которые способствуют улучшению тяговых характеристик и имеют возможность регулирования показателей жесткости подвески.
Технические характеристики КамАЗ 65221
Двигатель
Модель |
740.50-360 (Евро-3) |
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
255(347) |
Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
265(360)/2200 |
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1450(148)/1300-1500 |
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
Рабочий объём, л |
11,76 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
Степерь сжатия |
16,8 |
Весовые параметры и нагрузки, а/м
Снаряженная масса а/м, кг |
11550 |
Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг |
5850 |
Полная масса, кг |
27150 (28700*) |
Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг |
20000(21500*) |
Полная масса автопоезда, кг |
61800(62700*) |
Снаряженная масса а/м, нагрузка на передний мост, кг |
5700 |
Полная масса а/м, нагрузка на передний мост, кг |
7150(7200*) |
Нагрузка на ССУ, кг |
15450(17000*) |
Полная масса полуприцепа, кг |
50100(51000*) |
Система питания
Вместимость топливного бака, л |
450 |
Коробка передач
Модель |
ZF 16S 151 |
Тип |
механическая, шеснадцатиступенчатая |
Управление |
механическое, дистанционное |
Передаточные числа на передачах |
1 -13,86 -11,56/ 2 -9,52 -7,96/ 3 -6,56 -5,48/ 4 -4,58 -3,83/ 5 -3,02 -2,53/ 6 -2,08 -1,74/ 7 -1,43 -1,20/ 8 -1,00 -0,84/ 3Х -12,97 -10,85 |
Колеса и шины
Тип колес |
дисковые |
Тип шин |
пневматические, камерные |
Размер обода |
11,25-20 |
Размер шин |
16.00 R20 |
Общие характеристики
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
100 |
Угол преодол. подъема, не менее, % |
10(18) |
Внешний габаритный радиус поворота, м |
11 |
Электрооборудование
Напряжение, В |
24 |
Аккумуляторы, В/Ачас |
2х12/190 |
Генератор, В/Вт |
28/2000 |
Сцепление
Тип |
диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&ACHS MFZ 430 |
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
Главная передача
Тип |
двойная, с центральной конической передачей и планетарными колёсными передачами |
Передаточное отношение |
6,88 или 5, 55 |
Кабина
Тип |
расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Исполнение |
со спальным местом или без спального места |
Тормоза
Привод |
пневматический |
Диаметр барабана, мм |
420 |
Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см |
7200 |
Раздаточная коробка
Тип |
механическая, ZF STEYR VG 1600/300, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Управление |
пневматическое |
Передаточные числа - первая передача (низшая) |
1,536 |
Передаточные числа - вторая передача (высшая) |
0,89 |
Седельно-сцепное устройство
Тип |
с 3-мя степенями свободы, литое |
Производитель |
GEORG FISCHER или JOST |
Диаметр сцепного шкворня, мм |
50(2 |