ДЗ-122А

Двигатель — А-01МС
Мощность, л.с. — 135
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- РњРѕР№ Р В Р’В Р РЋРЎв„ўР В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВВВВВРЎР‚
- Viber


Двигатель | ||||
Тип | четырехтактный дизель | |||
Модель | А-01МС (А-01М*) | |||
Полная номинальная мощность по SAE, кВт (л.с.) | 99 (135) | |||
Частота вращения коленчатого вала при полной номинальной мощности с-1 (об./мин) | 28,3 (1 700) | |||
Удельный расход топлива при полной номинальной мощности, г/кВт*ч (г/л.с.ч.) | 245 (180) | |||
Трансмиссия | 286(29,0) | |||
Тип | гидромеханическая (механическая*) | |||
Муфта сцепления | фрикционная, сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая | |||
Коробка передач | гидромеханическая с шестернями постоянного зацепления, с переключением передач гидромуфтами (зубчатыми муфтами) | |||
Задний мост: | ||||
Главная передача | механический двухступенчатый редуктор | |||
Балансиры | шестеренные редукторы | |||
Карданная передача | открытая с крестовинами на игольчатых подшипниках | |||
Передний мост | Передний мост качанием балки, наклоном колес и их поворотом обеспечивает более эффективную работу автогрейдера | |||
Тормоза | ||||
Рабочие | Колодочные на все ведущие колеса, двухконтурные гидроуправляемые, с гидроусилителем | |||
Стояночный | Колодочный, с гидравлическим управлением | |||
Расчетные скорости движения без учета буксования при номинальной частоте вращения вала и радиусе качения колеса 555мм, км/ч | ||||
Вперед: | ||||
I передача | до 7,4 (4,4*) | |||
II передача | до13,4 (6,85* | |||
III передача | до 24,5 (9,8*) | |||
IV передача | до 43,0 (16,5*) | |||
*V передача | до 43,0 (16,5*) | |||
*VI передача | до 36,73 | |||
Назад: | ||||
I передача | до 7,7 (4,04*) | |||
II передача | до 25,5 (13,95*) | |||
Ходовая часть | ||||
Тип | пневмоколесная | |||
Число шин | 6 | |||
Размер шин, дюйм | 14,00-20,00 | |||
Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см2) | 0,25-0,30 (2,5-3,0) | |||
Колесная схема | 1х2х3 | |||
Рама | ||||
Тип | Шарнирно-сочлененная | |||
Угол складирования рамы в обе стороны, град. | до 30 | |||
Смещение колес переднего моста относительно заднего, мм | до 2 000 | |||
Управление автогрейдером | ||||
Рулевое управление | гидравлическое | |||
Рулевая колонка | регулируемого типа, гидростатическое | |||
Муфтой сцепления | Механическое с гидроусилителем | |||
Рабочее оборудование автогрейдера | ||||
Грейдерный отвал | ||||
Длина грейдерного отвала, мм | 3 740 | |||
Высота грейдерного отвала, мм | 630 | |||
Угол резания, град. | 30-70 | |||
Угол срезаемого откоса, град. | 0-90 | |||
Боковой вынос грейдерного отвала, м | 0,8 | |||
Заглубление грейдерного отвала, м | 0,4 | |||
Бульдозерный отвал | ||||
Длина бульдозерного отвала, мм | 2500 | |||
Высота бульдозерного отвала, мм | 840 | |||
Кирковщик | ||||
Ширина киркования, мм | 1 318 | |||
Глубина киркования, мм | 260 | |||
Число зубьев | 3 | |||
Кабина | Кабинаодноместная, цельнометаллическая | |||
Электрооборудование | ||||
схема | однопроводная, постоянного тока | |||
номинальное напряжение, В | 12 (в сети электростартера 24 В) | |||
аккумуляторная батарея (2 шт.) | 6СТ-182ЭМ | |||
Габаритные размеры, мм: | ||||
Длина | 10 150 | |||
Ширина | 2 500 | |||
Высота (с проблесковым маяком) | 3 550 |