Телефоны: 8 (800) 700-78-48; +7 (499) 686-03-48 +7 (4852) 66-04-46, 66-04-47, 66-04-48 Режим работы: с 9:00 до 20:00 E-mail: aist.yar@mail.ru Автомобили и СпецТехника Продажа. Гарантийное сопровождение


Камаз 5460

Двигатель — 740.37-400

Колесная формула — 4х2

Рабочий объем, л — 11,76

КамАЗ модификации 5460 является магистральным автотягачом, предназначенным для осуществления дальних рейсов в составе автопоезда, индекс массы которого может достигать величины в сорок тонн. При разработке автомобиля приоритетным стало обеспечение удобства водителя, чего удалось достигнуть благодаря большей, относительно прочих моделей, показателей вместимости кабины, размещения пары спальных мест и обеспечения эргономичности управления внутренними системами. При этом панель приборов автотягача и его центральная консоль претерпели ряд доработок, повысивших комфорт, а использование ветрового стекла панорамной конфигурации улучшило обзорность.

Тягач предлагается с двумя вариациями сцепки – высотой в 1400 мм для использования с полуприцепами стандартной конфигурации и 1200 мм для применения с полуприцепами, созданными для транспортировки грузов увеличенного объема. В последней вариации также доступна опциональная пневматическая подвеска, которая может регулироваться непосредственно из кабины водителя.

В машине использован мотор-дизель версии 740.37-400, отвечающей экостандартам Евро-III и мощностью порядка 381 л.с. Тип трансмиссии механический, однако в данной модификации применена не стандартная «камазовская» версия, а немецкий узел ZF 16S 151 с шестнадцатью ступенями.

Технические характеристики Камаз 5460

Весовые параметры и нагрузки, а/м

Снаряженная масса а/м, кг 7350
Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг 4680
Полная масса, кг 18000
Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Снаряженная масса а/м, нагрузка на задний мост, кг 2670
Полная масса а/м, нагрузка на задний мост, кг 11500
Полная масса автопоезда, кг 40000
Нагрузка на ССУ, кг 10500
Полная масса полуприцепа, кг 32500

Двигатель

Модель 740.37-400 (Евро-3)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 280 (381) / 1900
Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 265 (360) / 1900
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1731,7 (176,1) / 1400
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объём, л 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степерь сжатия 16,8

Система питания

Вместимость топливного бака, л 500

Коробка передач

Модель ZF 16S 151
Тип механическая, шеснадцатиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах 1 -13,86 -11,56/ 2 -9,52 -7,96/ 3 -6,56 -5,48/ 4 -4,58 -3,83/ 5 -3,02 -2,53/ 6 -2,08 -1,74/ 7 -1,43 -1,20/ 8 -1,00 -0,84/ 3Х -12,97 -10,85

Колеса и шины

Тип колес дисковые
Тип шин бескамерные
Размер обода 9.0-22,5
Размер шин 315/60 R22,5

Общие характеристики

Максимальная скорость, не менее, км/ч 100
Примечание характеристики автомобиля полной массой 40000 кг

Электрооборудование

Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2000

Сцепление

Тип диафрагменное, однодисковое
Привод гидравлический с пневмоусилителем

Главная передача

Тип одинарная, с гипоидной передачей
Передаточное отношение 3,36

Кабина

Тип расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей
Исполнение с двумя спальными местами

Тормоза

Привод пневматический
Диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см 4800

"Топ-Поиска" продвижение сайтов