Урал 44202-41 (седельный тягач)
Урал модификации 44202-41 идеально подойдет для транспортировки различных грузов в сложных дорожных условиях. Конструкционно тягачи Урал отличаются от других известных марок подобной техники расположением двигателя. У большинства автомобилей мотор находится под кабиной, производители Урал разместили его спереди. Чтобы получить доступ к двигателю, поднимать кабину не требуется, достаточно открыть капот.
Двигатель, установленный в машине, ЯМЗ-236НЕ2-3, дизель, четырехтактный, цилиндры расположены V-образным способом. Имеется турбонаддув, частота вращения контролируется механическим регулятором, в теплообменнике функционирует промежуточное охлаждение наддувного воздуха. Охлаждение жидкостное, теплообменник жидкостно-масляный. Тягач оснащен КПП ЯМЗ-236У, в которой предусмотрено 5 скоростей.
Автомобиль имеет полный привод, что позволяет продуктивно использовать все 6 колес, благодаря этому Урал ценится предприятиями, которые выполняют работы на местности с плохими дорожными условиями. Чаще всего седельные тягачи работают на перевозке леса по глинистым дорогам, на которых приходится преодолевать ухабы и крутые подъемы. Обычный классический тягач с колесной формулой 4х2 в таких условиях передвигаться не сможет.
В продаже есть модификации: Урал-44202-0311-41, Урал-44202-0321-41, Урал-44202-0511-41. В таблице представлены их технические характеристики.
Коробка передач | ЯМЗ-236У | ЯМЗ-236У | ЯМЗ-236У |
Колесная формула | 6х6 | 6х6 | 6х6 |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 8100 | 8100 | 8100 |
Максимальная скорость, км/ч | 85 | 85 | 85 |
Масса буксируемого полуприцепа, кг | 19100 | 19100 | 19100 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 8490 | 8490 | 8615 |
Полная масса, кг | 16815 | 16815 | 16940 |
Емкость топливного бака, л | 300 | 300 | 300 |
Двигатель | ЯМЗ-236НЕ2-3, | ЯМЗ-236НЕ2-3 | ЯМЗ-236НЕ2-3 |
Шины | ИД-П284, 1200х500-508, 156F | ИД-П284, 1200х500-508, 156F | ИД-П284, 1200х500-508, 156F |